Détails sur le produit:
|
Capacité de chauffage, charge de partie/chargement complet (kilowatts): | 2.8/5.2 | Consommation de carburant, charge de partie/chargement complet (l/h): | 0.32/0.64 |
---|---|---|---|
Tension locale (v): | 12/24 | Puissance, charge de partie/chargement complet (w): | 22.8/50.4 |
Poids (kilogrammes): | 3,2 | Dimensions d'ensemble (L X W X H) (millimètres): | 234x108x195 |
Température ambiante de fonctionnement (℃): | -45 à +55 | Température de stockage (℃): | -55 à +70 |
Mot-clé 1: | appareil de chauffage de moteur de bateau de voiture de 5kW 12V | Mot-clé 2: | appareil de chauffage liquide diesel de stationnement de l'eau |
Mot-clé 3: | appareil de chauffage 5kW liquide diesel | Produit: | Appareil de chauffage liquide diesel de stationnement de l'eau d'appareil de chauffage de moteur de |
Surligner: | appareil de chauffage se garant HLN du réchauffeur d'eau 5kw12v diesel,chauffe-eau 5kw12v se garant diesel HLN,appareil de chauffage liquide diesel HLN |
Appareil de chauffage de liquide réfrigérant de HLN Aquano 5K
Appareil de chauffage liquide diesel de stationnement de l'eau d'appareil de chauffage de moteur de bateau de voiture de HLN Aquano 5kW 12V
Caractéristiques
Capacité de chauffage, charge de partie/chargement complet (kilowatts) | 2.8/5.2 |
Consommation de carburant, charge de partie/chargement complet (l/h) | 0.32/0.64 |
Tension locale (v) | 12/24 |
Puissance, charge de partie/chargement complet (w) | 22.8/50.4 |
Poids (kilogrammes) | 3,2 |
Dimensions d'ensemble (L X W X H) (millimètres) | 234x108x195 |
Température ambiante de fonctionnement (℃) | -45 à +55 |
Température de stockage (℃) | -55 à +70 |
Caractéristiques
Les appareils de chauffage de liquide réfrigérant de HLN Aquano 5K préchaufferont non seulement les moteurs pour éviter la démarrage à froid, mais peuvent également fonctionner sans interruption pendant des opérations normales de moteur, pour fournir une température de fonctionnement de moteur optimal. Par les temps froids extrêmes, de ce type au-dessous de -20°C, le moteur aurait besoin de l'approvisionnement supplémentaire de la chaleur même pendant ses opérations. Les appareils de chauffage de liquide réfrigérant de HLN Aquano 5K peuvent faire juste cela. Les appareils de chauffage de liquide réfrigérant de HLN ont un programme de gestion optimisé qui peut automatiquement changer la sortie des appareils de chauffage selon la température de liquide réfrigérant de moteur, pour continuer le moteur courir à un environnement désiré. En même temps, la consommation de carburant par l'appareil de chauffage est également optimisée pour réduire le coût.
HLN se concentre sur sans interruption améliorer la qualité d'appareil de chauffage et la pousser à la limite. La société a fini un essai de comportement élevé d'appareil de chauffage au-dessus de 5 000 mètres sur le plateau tibétain. Les réchauffeurs d'air et les appareils de chauffage de liquide réfrigérant sont passés par les essais. Un total de points de cinq testicules ont été pris, et à une altitude la plus élevée de 5 235 mètres. (Les cinq points test de mesure étaient à 2,780m, à 3,660m, à 4,540m, à 4,780m, et à 5,235m.) À tous les points test de mesure, les réchauffeurs d'air et les appareils de chauffage de liquide réfrigérant peuvent mettre à feu et fonctionner sans à-coup. L'essai élevé d'altitude est seulement un d'un sérieux des essais que HLN exécute sur ses appareils de chauffage pour garantir les résultats d'appareils de chauffage.
Principe de machine :
Le moteur principal de l'appareil de chauffage conduit la pompe à essence de plongeur, le fan de combustion-soutien d'air et l'atomiseur pour tourner. La pompe à huile envoie le carburant sucé dans l'atomiseur par l'oléoduc. Le mélange d'atomiseur l'air sucé par la fan de combustion-soutien d'air et pulvérisé par le fioul dans la chambre principale par l'action de la force centrifuge. L'air est mis à feu par la prise de lueur chaude, et entièrement brûlé et de retour alors plié dans la chambre de combustion arrière. Par le mur intérieur et le radiateur ci-dessus de la veste d'eau, la chaleur est transférée au milieu dans la couche intermédiaire de veste d'eau - le liquide réfrigérant. Après le chauffage, le milieu circule par le réseau de pipe-lines entier sous l'action de la pompe d'eau en circulation (ou de la convection de chaleur) pour réaliser le but du chauffage. Le gaz d'échappement brûlé par l'appareil de chauffage est déchargé par le pot d'échappement.
Instructions :
Peut préchauffer le moteur et la voiture en même temps sans mettre en marche le moteur, de sorte que vous puissiez apprécier la chaleur de la maison quand vous ouvrez la porte pendant l'hiver froid.
F&Q :
Nous sommes une fabrication professionnelle pour l'appareil de chauffage diesel avec 40 ans d'expertise et expérience.
Sûrement, nous sommes bienvenus pour coopérer avec le service d'OEM.
Oui, nous avons la garantie de qualité dans la condition normale. Veuillez nous contacter pour des détails
Rivalisant avec d'autres fabricants, les avantages de notre appareil de chauffage sont expérience, qualité, capacité et prix.
Premièrement, nous avons 40 ans d'expérience et d'expertise pour dominer ce champ. Nous sommes le premier fabricant en Chine.
Deuxièmement, la qualité de notre appareil de chauffage est le meilleur en Chine et les 3 principaux dans le monde, et nous sommes la seule société chinoise d'appareil de chauffage dans le domaine de fournisseur d'équipement d'OEM pour les meilleurs joueurs du monde tels que le groupe de FAW, groupe de Sany et Zoomlion.
Troisièmement, nous avons produit l'année dernière et avons vendu 200 mille machines comme volume de ventes No.1 en Chine.
En conclusion, notre qualité et technologie est clôturée à Webasto et à Eberspacher mais le prix de notre produit est beaucoup plus raisonnable, non seulement l'appareil de chauffage mais également les accessoires.
Personne à contacter: Steven
Téléphone: +86 18600498785